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　　自2017年推出“禁廢令”之后，99%以上的廢塑料被拒之國門。但是對進口再生塑料顆粒并沒有明顯限制，由于國內(nèi)再生塑料顆粒尚不能滿足市場需求，因此帶動了再生塑料顆粒進口的增加。進口再生塑料顆粒順理成章的成為現(xiàn)階段的主力軍。

　　目前我國對進口再生塑料的顆粒沒有明確的禁止，但亦未有明確通關(guān)操作條文，近日國內(nèi)各口岸嚴查進口顆粒，使得港口集裝箱批量滯留、退運。目前海關(guān)對“洋垃圾”開展嚴密的正面堵截，各個通關(guān)口岸政策略有差異。上周，青島港對進口再生粒子嚴查，清關(guān)率降低，并且只要查驗的再生粒子都需要做固廢鑒定，一個樣品涉及費用在一萬元左右，大幅增加企業(yè)成本。大連港對再生顆粒亦是單單必檢，通關(guān)效率明顯下降。

　　廈門、深圳海關(guān)只要符合“三個一致”要求的大部份再生顆粒仍可正常通關(guān)。對于按原料歸類的再生塑料顆粒，進口過程中還是會被要求抽檢的，一般按20%的概率抽檢，檢測方法是危險廢物鑒別標準及浸出毒性鑒別。如果肉眼觀察太多雜質(zhì)或者檢測出不合格， 要送到海關(guān)的化驗中心作進一步是否屬于廢固的鑒定。在此塑爺提醒企業(yè)，在此生態(tài)環(huán)保部鐵腕治理進口固廢的決心下，進口顆粒時務必做到“三個一致”，且需要據(jù)實申報，選擇正規(guī)渠道進口，才能引導行業(yè)健康正面的發(fā)展下去。

　　另外，歐美日大量廢碎料被中國拒接后轉(zhuǎn)至東南亞國家，從而導致該地區(qū)港口集裝箱嚴重滯港。首先看越南，近期廢塑料、廢紙貨柜突增，出現(xiàn)嚴重塞港情況，并且堵塞仍在加劇，貨物延誤非常嚴重。泰國、馬來西亞方面，相繼發(fā)布海關(guān)新規(guī)，將從嚴把控廢塑料進口批文的審核，管控廢塑料的進口。 利好的是，近日馬來西亞新政府總理表示，政府將兌現(xiàn)廢除消費稅的競選承諾，并將把多收的稅款退還商家，決定從2018年6月1日起取消6%的商品和服務稅。

　　取消GST將有利于聚合物市場的發(fā)展，對貿(mào)易活動將是利好。廢塑料進出口企業(yè)應及時關(guān)注相關(guān)政策規(guī)定，避免遭受損失。在國外政策日益趨緊的現(xiàn)象下，塑爺提醒相關(guān)企業(yè)謹慎考察。